กรองอากาศ PCX เปลี่ยนยี่ห้อไหน — ทุกรุ่น 125 150 160

กรองอากาศ PCX เลือกตามรุ่นเครื่องก่อนเสมอ — PCX150 (2014–2020) กับ PCX160 (2021–ปัจจุบัน) ใช้กล่องกรองคนละขนาด ซื้อผิดรุ่นใส่ไม่พอดีแน่นอน ราคาไส้กรองในหมวดนี้อยู่ระหว่าง ฿40–฿4,105 ราคากลางอยู่ที่ ฿116 ซื้อของแท้ศูนย์หรือ OEM เกรดดีไม่ต้องจ่ายเกินนั้นมาก

ถ้าค้นหา "กรองอากาศ PCX" แล้วเจอสินค้าเป็นร้อยรายการ ปัญหาไม่ใช่ว่าเลือกยี่ห้อไหน — ปัญหาคือเลือกให้ถูกรุ่นรถก่อน แล้วค่อยเรื่องยี่ห้อ บทความนี้จะเรียงลำดับให้ตั้งแต่ต้น

สรุปเร็ว: ไส้กรองอากาศที่ขายดีที่สุดในหมวดนี้คือ ไส้กรองอากาศ WAVE110I WAVE125 SMASH PCX150 CLICK125I และรุ่นอื่นๆ ราคา ฿40 — ขายไปแล้วกว่า 10,000 ชิ้น กินสัดส่วน 19% ของยอดขายทั้งหมวด เหตุผลที่คนเลือกน่าจะเป็นราคา ไม่ได้ซับซ้อนกว่านั้น สำหรับ PCX160 ที่ต้องการของแท้ศูนย์ ดูที่ไส้กรองอากาศ HONDA ครบรุ่นพร้อมตารางเทียบรุ่นด้านใน ราคา ฿121

กรองอากาศ PCX ยี่ห้อไหนดี?

คำตอบสั้น: ถ้าใช้รถปกติ ไม่ได้แต่ง ไม่ได้ขับหนัก — ของแท้ศูนย์ฮอนด้าหรือ OEM เกรดมาตรฐานพอแล้ว ไม่จำเป็นต้องซื้อกรองสมรรถนะสูงที่ราคาพุ่งไปถึง ฿4,000 กว่า

จากยอดขายรวม 51,808 ชิ้นในหมวดไส้กรองบน Shopee สินค้าที่ขายดีที่สุดกินสัดส่วน 19% ของทั้งหมวด ราคาอยู่ที่ ฿40 — ตัวเลขนี้บอกชัดว่าคนซื้อส่วนใหญ่ต้องการของที่ใส่ได้และราคาไม่แพง ไม่ใช่กรองแฟนซี

สำหรับคนที่ต้องการของแท้ศูนย์แน่ๆ และรองรับหลายรุ่นในคันเดียว ให้ดูที่นี่:

ไส้กรองอากาศ HONDA แท้ศูนย์ 100% ครบรุ่น ราคา ฿121 — ระบุว่ารองรับ PCX125, PCX150, PCX160 พร้อมตารางเทียบรุ่นในหน้าสินค้า ขายแล้ว 4,000 ชิ้น ข้อดีคือไม่ต้องเดาเองว่าโค้ดตรงรุ่นไหม

ซื้อถ้า: ต้องการของแท้ศูนย์ มีรถหลายรุ่นในบ้าน หรือไม่อยากเสียเวลาเช็กโค้ดเอง · ข้ามถ้า: ซื้อแบบ OEM ราคาถูกก็พอใจอยู่แล้ว

ความรู้ที่ต้องรู้ก่อนซื้อกรองอากาศ PCX

PCX150 กับ PCX160 ต่างกันยังไง — และมันสำคัญกับกรองอากาศยังไง?

สองรุ่นนี้ดูหน้าตาคล้ายกันมาก แต่เครื่องยนต์ต่างกันชัดเจน PCX150 ใช้เครื่อง 149.32 ซีซี ส่วน PCX160 ใช้เครื่อง 156.93 ซีซี เครื่องใหญ่ขึ้น กล่องกรองอากาศและรูปทรงของไส้กรองก็ต่างออกไปด้วย ของที่ระบุว่า "PCX150" บางตัวใส่ PCX160 ไม่ได้ ต้องเช็กที่ชื่อสินค้าหรือตารางเทียบรุ่นของร้านก่อนเสมอ

⚠️ PCX125 ไม่มีจำหน่ายในไทยอย่างเป็นทางการ ถ้าเห็นสินค้าระบุว่า "PCX125" ในชื่อ นั่นอาจหมายถึงรุ่นที่ขายในต่างประเทศ หรือร้านใช้ชื่อรุ่นแบบหลวมๆ เพื่อดักการค้นหา ต้องเช็กความเข้ากันได้กับเครื่อง PCX ที่คุณมีจริงๆ

ไส้กรองอากาศ PCX มีกี่แบบ — เลือกตรงไหน?

แบบที่คนส่วนใหญ่ใช้คือ ไส้กรองกระดาษ (paper filter) มาตรฐาน เปลี่ยนทิ้งทุกช่วงระยะที่กำหนด ราคาถูก หาง่าย มีทั้งแท้ศูนย์และ OEM ทดแทน อีกแบบคือ กรองสมรรถนะสูง (high-flow / foam filter) ซึ่งในหมวดนี้มีราคาสูงสุดถึง ฿4,105 — แบบนี้เหมาะถ้าแต่งเครื่องหรือต้องการอากาศผ่านมากขึ้น แต่ถ้าใช้ทั่วไปในเมือง กรองกระดาษธรรมดาเพียงพอ

ราคากลางของหมวดนี้อยู่ที่ ฿116 และมีสินค้าทั้งหมด 15 รายการ ทุกรายการระบุว่ารองรับรุ่น PCX ที่พูดถึงในบทความนี้ แปลว่าความเสี่ยงซื้อผิดรุ่นน้อยกว่าหมวดอื่น แต่ยังต้องเช็กปีรถอยู่

สังเกตของปลอมยังไง?

ไส้กรองอากาศของแท้ฮอนด้าจะมีโลโก้และรหัสชิ้นส่วนพิมพ์บนตัวกรองหรือกล่อง ของปลอมหรือเกรดต่ำมักเนื้อกระดาษบางกว่า รอยพับไม่เท่ากัน และขอบยางซีลหลวมกว่าปกติ วิธีง่ายสุดคือซื้อจากร้านที่ระบุชัดว่า "แท้ศูนย์" พร้อมยอดขายที่พอบอกได้ว่าคนซื้อแล้วไม่ได้ร้องเรียนกลับมา

⚠️ ไส้กรองที่ขอบยางซีลไม่แนบสนิทกับกล่องกรอง = อากาศเลี่ยงผ่านโดยไม่ผ่านกรอง = ฝุ่นเข้าเครื่อง ผลเสียมากกว่าไม่เปลี่ยนเลย

ตัวที่ขายดีสุดในหมวด — ถูกกว่าราคากลางเกือบครึ่ง

ไส้กรองอากาศ PCX150 (พร้อมกับ WAVE, CLICK, SCOOPY และรุ่นอื่น) ราคา ฿40 — ถูกกว่าราคากลางของหมวดนี้ (฿116) เกือบครึ่ง ขายไปแล้ว 10,000 ชิ้น สาเหตุที่ขายดีขนาดนี้ก็ไม่แน่ใจเหมือนกัน ราคาน่าจะเป็นเหตุผลหลัก สังเกตว่าสินค้าตัวนี้ระบุ PCX150 ในชื่อ ถ้าใช้ PCX160 ต้องเช็กกับร้านก่อนว่าใส่ได้ไหม

ซื้อถ้า: ใช้ PCX150 และต้องการราคาต่ำสุดในหมวด · ข้ามถ้า: ใช้ PCX160 หรือต้องการของแท้ศูนย์ที่ยืนยันได้ชัด

PCX160 (156.93 ซีซี)156.93 ซีซี PCX150 (149.32 ซีซี)149.32 ซีซี

คิดต้นทุนจริงก่อนกดซื้อ

ราคาไส้กรองเริ่มต้น ฿40 — แต่ถ้าเอาไปให้ช่างเปลี่ยน บวกค่าแรงอีก ฿50–฿150 ขึ้นอยู่กับศูนย์หรืออู่ ถ้าเปลี่ยนเองได้ก็ประหยัดได้ก้อนหนึ่ง เปิดกล่องกรองไม่ซับซ้อน ใช้เวลาประมาณ 15–30 นาที เอาเข้าศูนย์อาจรอคิวนานกว่านั้น

รวมของ + ค่าแรง ตัวที่ถูกสุด ฿40 อาจจ่ายจริง ฿100–฿200 ไม่ใช่แค่ราคาบนหน้าสินค้า

Checklist ก่อนซื้อกรองอากาศ PCX

• รู้ปีและรุ่นรถชัดเจน — PCX150 (2014–2020) หรือ PCX160 (2021–ปัจจุบัน)
• เช็กชื่อสินค้าหรือตารางเทียบรุ่นว่าระบุรุ่นรถที่ตรงกัน
• เลือกให้ชัดว่าต้องการแท้ศูนย์หรือ OEM ทดแทน — ราคาต่างกันมาก
• ถ้าซื้อแบบสมรรถนะสูง ต้องมั่นใจว่าเครื่องแต่งรองรับ ไม่ใช่ซื้อเพราะแพงกว่า
• เช็กยอดรีวิวและยอดขายของร้านก่อน — ของปลอมในหมวดนี้มีอยู่
• บวกค่าแรงช่างในใจก่อนตัดสินใจว่า "ของถูก" คุ้มจริงไหม

เมื่อไหร่ที่ยังไม่ต้องเปลี่ยน

ถ้าเพิ่งเปลี่ยนกรองอากาศมาไม่เกิน 8,000–10,000 กม. และไม่ได้ขับในพื้นที่ฝุ่นหนักเป็นพิเศษ — ยังไม่ต้องเปลี่ยน ถอดออกมาดูก่อนได้เลย ถ้าสีน้ำตาลเข้มหรือดำ มีเศษผงเกาะหนา หรือแฟบ ค่อยเปลี่ยน ถ้ายังดูโอเคอยู่ เป่าฝุ่นออกแล้วใช้ต่อได้อีกรอบ

เว็บนี้ขายของ แต่บอกตรงๆ ว่าไม่ต้องซื้อถ้าของเดิมยังใช้ได้ — เปลี่ยนก่อนกำหนดโดยไม่จำเป็นไม่ได้ทำให้รถดีขึ้น