ท่อไอเสีย PCX เลือกให้ถูกรุ่น — ทุกรุ่น 125 150 160

ท่อไอเสีย PCX ในตลาดแบ่งออกเป็นสองกลุ่มหลัก คือ ชิ้นส่วนแต่งเปลี่ยนท่อทั้งชุด (ท่อแต่ง/คอท่อ) กับอะไหล่ซ่อมบำรุง (ครอบท่อ/ฝากันร้อน/น็อตยึด) ปัญหาส่วนใหญ่ที่คนสั่งผิดคือซื้อรุ่น PCX150 ไปใส่ PCX160 หรือซื้อปีผิด เพราะโครงท่อเปลี่ยนระหว่างเจเนอเรชัน จากยอดขายรวม 47,695 ชิ้นในหมวดนี้ ของที่ขายดีสุดล้วนระบุปีรถชัดเจนในชื่อสินค้า — นั่นคือสัญญาณว่าความเข้ากันได้คือเรื่องแรกที่ต้องเช็ก

สรุปเร็ว: ถ้าต้องการแค่ฝากันร้อนราคาถูกสุดสำหรับ PCX150 ปี 2014–2017 เลือก ฝาครอบท่อ/แผ่นกันร้อน PCX125, PCX150 ปี 2014-2017 HMA Brand ราคา ฿105 ขายแล้วกว่า 9,000 ชิ้น ถูกกว่าราคากลางของหมวดนี้ (฿130) เกือบครึ่ง สำหรับ PCX160 ปี 2021 ขึ้นไปที่อยากได้ลายคาบอน เลือก ครอบท่อลายคาบอน PCX160 (2021-25) ราคา ฿275 ยอดขายสูงสุดในหมวด กินส่วนแบ่ง 19% ของยอดขายรวมทั้งหมวด

ท่อไอเสีย PCX ยี่ห้อไหนดี รุ่นไหนเหมาะกับรถคุณ?

คำถามนี้ตอบไม่ได้ถ้าไม่รู้ว่ารถเป็นรุ่นอะไร ปีอะไร ตลาดท่อแต่งและอะไหล่ท่อ PCX ในไทยไม่ได้มียี่ห้อที่ครองตลาดแบบชัดเจน สิ่งที่คนซื้อจริงบน Shopee ตัดสินใจจากคือ "ระบุรุ่นและปีตรงหรือเปล่า" มากกว่ายี่ห้อ จาก 14 รายการในหมวดท่อไอเสียที่รวบรวมไว้ ทุกตัวระบุรุ่นรถเป็นเงื่อนไขหลัก ไม่มีตัวไหนที่บอกว่าใส่ได้ทุกรุ่นโดยไม่มีข้อแม้

ฝาครอบท่อกันร้อนแท้ศูนย์ PCX160 ปี 2021 ขึ้นไป รหัส 18380-K1Z-J10 ราคา ฿229 เป็นตัวเลือกที่ชัดที่สุดสำหรับคนที่ต้องการของแท้ฮอนด้า ใส่แทนของเดิมที่แตกหักหรือสีซีด รุ่นนี้ขายแล้ว 2,000 ชิ้น ถ้าไม่มั่นใจเรื่องความพอดี การซื้อแท้ศูนย์ตรงรุ่นตรงปีตัดปัญหาได้ชัดที่สุด

ซื้อถ้า: PCX160 ปี 2021 ขึ้นไป ต้องการของแท้เปลี่ยนทดแทน · ข้ามถ้า: รถเป็น PCX150 หรือ PCX160 รุ่นก่อน 2021

ความรู้ที่ต้องรู้ก่อนซื้อท่อไอเสีย PCX

PCX แต่ละรุ่นใช้ท่อร่วมกันได้ไหม?

คำตอบสั้นคือ ไม่ได้ในส่วนใหญ่ PCX มีสามเจเนอเรชันหลักในไทย และโครงท่อเปลี่ยนตามเครื่องยนต์และตัวถัง ดูตารางเทียบด้านล่าง

ท่อแต่ง vs. อะไหล่ทดแทน — ต้องการอะไรกันแน่?

ท่อแต่งทั้งชุดคือการเปลี่ยนท่อพักและคอท่อออกทั้งหมด ราคาเริ่มหลักพันถึงหลักหมื่น บวกค่าแรงช่างติดตั้งอีก 300–600 บาทขึ้นอยู่กับร้าน บางกรณีต้องปรับ ECU หรือคาร์บูเรเตอร์ด้วย ไม่ใช่แค่ซื้อแล้วเอาไปใส่เอง

อะไหล่ทดแทน เช่น ครอบท่อกันร้อน คอท่อสแตนเลส น็อตยึด คือสิ่งที่คนส่วนใหญ่ซื้อจริงในหมวดนี้ ราคาอยู่ในช่วง ฿23–฿380 ติดตั้งง่ายกว่าและเหมาะกว่าสำหรับงานซ่อมบำรุง

คอท่อ: ขนาดสำคัญกว่าที่คิด

คอท่อสแตนเลส 304 สำหรับ PCX150 รุ่น LED ปี 2018 ขึ้นไป มีให้เลือกขนาด 25 / 28 / 32 มม. ขนาดที่ใหญ่ขึ้นให้การระบายไอเสียได้มากขึ้น แต่ถ้าเปลี่ยนคอท่อแล้วไม่เปลี่ยนท่อพักด้วย บางกรณีรอยต่อพอดีไม่สนิท ต้องใช้ประเก็นปากท่อคั่น — ตัวที่ขายใน Shopee บางเจ้าแถมประเก็นมาให้ในชุด ตรวจสอบให้ชัดก่อนสั่ง

คอท่อ Honda PCX150 LED - Click 125i-150i Digital 2018 คอโค้งเดิม/คอตรง สแตนเลส 304 ราคา ฿380 ขายแล้ว 721 ชิ้น มาพร้อมประเก็นปากท่อฟรี มีให้เลือกทั้งทรงโค้งเดิมและคอตรง ถ้าต้องการรักษาสไตล์สต็อกเลือกโค้งเดิม ถ้าต้องการแต่งให้ดูแตกต่างเลือกคอตรง

ซื้อถ้า: PCX150 ปี 2018 ขึ้นไป คอท่อสนิมหรือบิดเบี้ยว ต้องการสแตนเลส 304 ทนนานกว่าเหล็กธรรมดา · ข้ามถ้า: รถเป็น PCX160 เพราะรุ่นนี้ระบุรองรับเฉพาะ PCX150

น็อตยึดท่อ: เล็กแต่ทำรถสั่นได้ถ้าหาย

น็อตยึดท่อ M10 (เบอร์ 14) ชุด 3 ตัว สำหรับ PCX150-160, Forza, Xmax และรุ่นอื่นๆ ราคา ฿171 ขายแล้ว 3,000 ชุด ถ้าน็อตยึดท่อหลุดหรือเกลียวลาย เสียงดังทันที ราคาถูกกว่าค่าแรงช่างงมหาสาเหตุเสียงดังมาก

ซื้อถ้า: น็อตเดิมหาย สนิม หรือเกลียวเสีย · ข้ามถ้า: น็อตเดิมยังอยู่ครบและไม่มีปัญหา

ของปลอม/ของเกรดต่ำ สังเกตยังไง?

ครอบท่อปลอมมักบางผิดสังเกต สีซีดเร็วภายในสองสามเดือน และรอยยึดน็อตไม่พอดีกับตำแหน่งเดิม วิธีง่ายสุดคือดูรหัสอะไหล่ที่ระบุในชื่อสินค้า เช่น 18380-K1Z-J10 สำหรับ PCX160 ของแท้ศูนย์จะมีรหัสนี้พิมพ์อยู่บนตัวชิ้นส่วน ถ้าร้านไม่ระบุรหัสอะไหล่เลย ให้ระวัง

ถ้าซื้อครอบแต่งลายคาบอนอยู่แล้ว เรื่องแท้/ปลอมไม่ค่อย apply เพราะเป็นของแต่งอยู่แล้ว ดูความหนาของชิ้นงานและรีวิวรูปจริงจากคนซื้อก็พอ

สินค้าที่ขายดีจริงในหมวดนี้

ครอบท่อลายคาบอน PCX160 (2021-25) / Click 160 พร้อมน็อตเลสแต่ง เกรดเดียวกับงานศูนย์ ราคา ฿275 ตัวนี้ขายแล้ว 8,000 ชิ้น กินยอดขาย 19% ของทั้งหมวด ราคากับลายคาบอนที่ดูแตกต่างจากสต็อกน่าจะเป็นเหตุผลหลัก บวกน็อตเลสแต่งที่มาในชุดซึ่งปกติต้องซื้อเพิ่มเอง

ซื้อถ้า: PCX160 หรือ Click 160 ปี 2021–2025 อยากได้ครอบลายคาบอนแบบครบชุด · ข้ามถ้า: รถเป็น PCX150 ทุกปี

ฝาครอบท่อ/แผ่นกันร้อนท่อไอเสีย PCX125, PCX150 ปี 2014–2017 HMA Brand รหัส 3600-094-ZBL ราคา ฿105 ขายแล้ว 9,000 ชิ้น ยอดขายสูงสุดในหมวดนี้ ราคาต่ำกว่าราคากลางของหมวด (฿130) มาก เหมาะกับ PCX150 เจเนอเรชันเก่าโดยตรง

ซื้อถ้า: PCX150 ปี 2014–2017 ฝากันร้อนแตกหรือหลุด · ข้ามถ้า: รถปี 2018 ขึ้นไป โครงท่อเปลี่ยนแล้ว

ฝาครอบท่อ กันร้อน ท่อไอเสีย สีดำ-บรอนซ์ PCX150 ปี 2018-2022 รหัส 3600-098-ZBLS1 ราคา ฿239 ขายแล้ว 4,000 ชิ้น คือตัวเดียวกับข้างบนแต่สำหรับ PCX150 รุ่นใหม่กว่า สีบรอนซ์ให้ความรู้สึกแตกต่างจากเดิมนิดหน่อย

ซื้อถ้า: PCX150 ปี 2018–2022 · ข้ามถ้า: PCX160 ทุกปี

Checklist ก่อนกดสั่งท่อไอเสีย PCX

• รู้รุ่นรถชัดเจน: PCX150 หรือ PCX160 และปีที่ผลิต (ดูจากสมุดรถหรือป้ายตัวถัง)
• เช็กว่าชื่อสินค้าระบุปีรถตรงกับรถคุณ ไม่ใช่แค่ "PCX" ทั่วไป
• ถ้าซื้อคอท่อ ตรวจสอบขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง (25/28/32 มม.) และทรง (โค้ง/ตรง)
• ถ้าซื้อของแท้ศูนย์ ตรวจรหัสอะไหล่ให้ตรงกับที่ระบุ เช่น 18380-K1Z-J10 สำหรับ PCX160
• คิดราคารวม: ราคาสินค้า + ค่าแรงช่าง 200–600 บาท + เวลานำรถเข้าอู่
• ถ้าเปลี่ยนท่อทั้งชุด (ไม่ใช่แค่ครอบ) ถามร้านก่อนว่าต้องปรับระบบเชื้อเพลิงหรือไม่

เมื่อไหร่ที่ยังไม่ต้องเปลี่ยนท่อ

ถ้าท่อเดิมไม่รั่ว ไม่มีเสียงผิดปกติ และครอบกันร้อนยังอยู่ครบ ไม่ต้องทำอะไร ท่อสต็อกของ PCX ทนใช้งานได้นานถ้าดูแลทั่วไป การเปลี่ยนท่อแต่งทั้งชุดบน PCX ที่ใช้ขับในเมืองปกติแทบไม่คุ้ม เพราะผลต่างที่ได้ในการใช้งานจริงน้อยมาก เทียบกับค่าใช้จ่ายรวมหลักพันถึงหลักหมื่น

ของเดิมพอแล้วถ้า: ท่อไม่รั่ว ไม่มีเสียงดังผิดปกติ ครอบกันร้อนไม่แตก และคุณไม่ได้แข่งรถ

เปลี่ยนเมื่อ: ครอบกันร้อนแตก/หลุด (อันตรายจากความร้อน), คอท่อสนิมเจาะหรือบิดเบี้ยว, น็อตยึดหาย หรือต้องการปรับลุคให้แตกต่าง